大家好，在讲解 侧方位停车技巧视频 的过程中，我会不断提到 坡道定点停车和起步技巧，因为两者联系实在太紧密，分开讲很难理解，放在一起才最清晰。
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坡道定点停车和起步技巧
坡道定点停车和起步技巧：
1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。
2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内（最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走）。
4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。
6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶，要用刹车控制车速，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。
9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
科目二陡坡起步定点停车技巧
科目二陡坡起步定点停车技巧如下：
听到语音提示开始"坡道定点停车与起步"时，打开右转向灯，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。进入坡道前向右打方向，保持车身与边线30cm边距，观察右侧雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即30cm边距。
科目二介绍：
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。
大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
考试内容
1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
2、小型汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
3、小型自动挡汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
4、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
5、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
上坡道定点停车和起步技巧详解
1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火。2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关
上坡道定点停车和起步技巧详解
1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火。
2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。早就会溜回来。操作时，首先拧紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到汽车前部稍微“抬起”。这时，脚不要动，抓紧离合器，松开驻车制动杆，这样车就不会“溜坡”了。
3.由于坡道上阻力比较大，松开驻车制动杆后，不要立即打开离合器踏板，而是立即踩下油门踏板，等待汽车缓慢前行3-4m，然后慢慢抬起离合器踏板，汽车就可以平稳起步了。
4.在坡道上起步，松开驻车制动杆后，立即加油，基本速度保持在1500r/s左右，避免车身“晃动”，实现平稳起步。
5.在坡道上停车时，为了保证汽车前保险杠必须位于桩杆线上，训练时应在车身上设置一个标记点，与考场上的一个物体对齐。例如，使用右门上的窗口按钮对应坡道右侧的一棵树。一旦两者对齐，立即停止。
总结:(停车上坡)打右转向灯，右转方向，过三档刹车减速至二档灯加油门，车头中心对准路侧线和30cm线中间直行，到达驾驶员左侧投影直线和停车栏2m时停车。(起步上坡)挂入一档，打开左转向灯，按喇叭注意车后路况，将离合器抬至半联动，发动机转速为2000 rpm时松开刹车，慢慢抬起离合器加油。
上坡道定点停车技巧图解
坡道定点停车步骤
步骤(1)
(1)打对灯进入考试。首先注意路边距离(30cm)，和靠边停车一样。慢慢向右推车轮，看着车前1/3处的路边(即路边在车前右侧1/3处)。判断这个位置，也可以看右镜中地面白线的位置。只需按下/穿过汽车右侧的白线，然后向右拐。你可以给油，也可以不爬山。只要控制好速度，就能找到自己的位置。(教练让我跟着线走。)
(2)保持这个路边距离向上爬，停在下面的固定点。固定光斑时，利用汽车右前角的小镜子。即当汽车右前角的小镜子与定点标记几乎在同一水平线时(约短1拳)，踩下刹车停止(这个定点的位置也可以通过杠杆、汽车收音机右上角、人眼3.1点视线来确定)。停车后立即拉手刹挂档。(每个教练对固定位置可能会说不同的话，但都是一样的。停车后，必须拉手刹。如果不拉手刹，考试系统会认为你还没停。边肖的教练没有要求空文件，需要按照要求去做)
步骤(2)
首先，坡道上的定点停车是在平地一段时间后开始的，所以我们有足够的时间来调整车身。听到“上坡定点停车”指令后，立即打开右转向灯，向场地右侧倾斜，并鸣笛注意车后道路情况，使车右侧与道路右侧实线平行，车身侧面与实线的距离不应超过30cm，且不应压向实线。
其次，车要慢，踩离合器，半联动，带一点油门。当右后视镜接近停止标志时，踩下离合器，踩下脚制动，停止，拉下手制动，关闭转向灯。(大脚踩刹车，刹死，车千万不能倒溜。将手柄拉到最大，以确保汽车不会向后滑动)。
上坡道定点停车和起步技巧详解@2019
坡道定点停车点位准确方法是什么
【太平洋汽车网】坡道定点停车点位准确方法：1、在上坡时观察左后视镜边框是否盖住了第二条地面标准线，如果盖住了，说明车头已经压到前方停车线。2、当雨刮器上面的圆点与停车线旁边的杆子对其的时候，停车即可。
坡道定点重点：眼疾手快的人通常在上坡前就能理好边线，左打死-回正-向右打-回正。这里要讲给那些生疏的练习者一些经验。
坡道定点停车起步技巧：
1.上坡前要轻抬离合提高车速，防止中停和溜车。
2.理边线要遵循轻动方向，用最短距离调整好边线距离。
3.不管边线有没有理好，一定要在定点前把车头摆正。
4.坡道定点先离合后刹车迅速跟上，避免溜车。
好了，接下来详细说明，首先要稳住车速，行驶到左车门内手扣（驾驶员也可以，这也是个模糊位置）迅速左打死，这次我们不要等到车身正回正了，我们是否回正要看我们之前说的车头用来理线那个点（比如左雨刷的铆钉附近）压线。铆钉压线回正方向。
这时车身可能是两种情况，一种是垂直坡道，那我们就可以轻抬离合提高带速上坡了。
另一种是车头向右倾斜前进，我们一边轻抬离合上坡，一边向左稍微的打方向（可以试试1/
8）保持铆钉不会跑到实线的右边去，一直调整到车身正且铆钉位置不变，这30cm的边线就算理住了。
这种方法的好处是，以车头为准，车辆右前轮自始至终距离边线距离大于等于30cm，不会有扫线压线的风险。
车辆行驶的轨迹平滑美观安全。
理边线说完了接下来说上坡大部分人考试时车速不慢，爬坡轻松。但是谨慎的练习者，因为前两项倒库和侧方位停车，车速压的一直很低，我们平地行驶比上坡的带速要小，所以提醒大家上坡前一定要松一点离合，让车有个冲劲，因为受重力作用，车半离合甚至离合全松在坡道上的速度都不算很快，如果你觉得快还可以在上坡后轻轻压一点车速。
只要你不是执着于理边线错过了停车点，一般都在你的控制范围之内。
边线理好，车头摆正，我们该找停车点了。这个时候座椅是否合适的作用就大大体现了。
全国考场有的有杆子，有的没杆子。有杆子的教你们看到车头和杆子一条线停车，因为满分就是20cm左右的距离，这是在你座椅靠背都调节好的情况下且多加练习才能判断的。车头和杆子的误差一指头，车身误差20cm。
因为座椅大多靠后，很多初学者会提前停车，甚至都开不到90分区域。
这里讲另外一个参照物，停车线。
在理好右边线的基础上，因为坡道很宽，从左窗外就可以看到满分停车线和90分范围区域线。车头正的情况下，左倒车镜下沿压住满分停车线（就是在停车线上边，跟倒库多做对比，倒车入库是完全遮挡线），则前后定点满分。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，感谢大家，我们下期分享更多干货。